

| Категория | унисекс |
| Производитель | Ghost |
| Назначение | для города |
| Тип подвески | ригид |
| Тип тормозов | дисковые гидравлические |
| Материал рамы | Square Speedline AL |
| Размер рамы | L |
| Диаметр колес | 29" |
| Количество скоростей | 2 |
| Вилка | GHOST AL Rigid |
| Система шатунов | Kappstein Doppio CX 46T |
| Тормоза | Magura MT 2 2/2 Piston 160 mm Disc |
| Задний переключатель | Magura MT 2 2/2 Piston 160 mm Disc |
| Манетки (ручки переключения) | Kappstein Doppio CX |
| Втулка передняя | Formula DC 20 QR |
| Втулка задняя | Formula DC 22 QR |
| Обода | Rodi Airlen 1, 622×19 мм, 32H |
| Покрышки | WTB Thickslick Comp 29x2.1" |
| Седло | Brooks Cambium C17 Natural |
| Подседельный штырь | Satori HL Comet, 31.6 мм |
| Кассета | Gates Carbon Drive 22 |
| Руль | Satori Deviant Bow 700mm Rise 12mm Dia. 31.8 mm |
| Вынос руля | Satori HL STEALTH 6 Dia. 31.8 mm |
| Рулевая колонка | 16358 |
| Вес | 11.4 кг |
| Цвет | бежевый |
| Также ищут | для асфальта |
| Страна производства | Китай |
У каждого производителя своя философия. У “Ghost” это стремление к идеалу. Анонсированный “Square Times 9.9” можно назвать идеальным городским велосипедом. Он задуман в стиле минимализма, с использованием современных идей, эксклюзивных технологий и инновационных компонентов.
В данном велосипеде используется ременная передача крутящего момента в основе которой лежит ремень “Centertrack” изготовленный из углеродного волокна с шагом 12 мм. Он прочнее и эффективнее традиционной велосипедной цепи и пришел в велоиндустрию из приводных ремней для мотоциклов. Ремень “Centertrack” выпускается с центральным ребром, ограничивающим перемещение ремня в плоскости, перпендикулярной направлению движения. Также он не нуждается в обслуживании и отлично отводит грязь, снег и воду с рабочей поверхности, что обеспечивает устойчивое сцепление с шестернями. Такой тип ремня очень надежен. Срок его эксплуатации более чем в 4 раза превосходит срок эксплуатации обычной цепи. Он не растягивается со временем, так как там нет движущихся элементов и не ржавеет. При езде ремень почти не слышен, а общий вес конструкции гораздо ниже по сравнению с цепным приводом. Также ремень не нуждается в смазке и механизме постоянного натяжения цепи, достаточно один раз задать нужное натяжение специальным болтом и пользоваться долгое время.
Рекомендуемые товары